筆者在一檔美國(guó)CNN介紹中國(guó)高速鐵路的專題片中看到，一位名叫陳珠(音譯)的年輕女記者，由于工作的關(guān)系經(jīng)常去外地出差，高鐵已經(jīng)成為她的選擇交通工具。陳珠說(shuō)：“長(zhǎng)途旅行我還會(huì)繼續(xù)選擇搭乘飛機(jī)，但是六個(gè)小時(shí)以內(nèi)的旅程高鐵已經(jīng)成為我的不二之選?！倍褻NN的報(bào)道中說(shuō)，目前中國(guó)高鐵已經(jīng)成為世界上繁忙的鐵路，每天搭乘的旅客總數(shù)超過(guò)130萬(wàn)人次。

2014年高鐵建設(shè)漸漸回暖利好工程機(jī)械

CNN的總結(jié)是正確的，中國(guó)高鐵的確已經(jīng)成為全球繁忙的鐵路。筆者作為工程機(jī)械行業(yè)媒體的一員，在2014年上半年不斷行走在中國(guó)各地。前不久，筆者應(yīng)邀參加某工程機(jī)械企業(yè)的2014品牌巡展活動(dòng)，在西北甘肅的省會(huì)蘭州，看到這里高架橋正在建設(shè)，軌道交通項(xiàng)目已經(jīng)逐步開(kāi)工了。而在西南的貴州省貴陽(yáng)，筆者有幸參觀了一家制作商品混凝土的企業(yè)，聽(tīng)到了該企業(yè)導(dǎo)的介紹，這些高品質(zhì)的商品混凝土是要用于滬昆高鐵線路上貴陽(yáng)火車站的建設(shè)。看來(lái)，一高鐵為代表的軌道交通項(xiàng)目的逐步動(dòng)工，已經(jīng)在漸漸拉動(dòng)工程機(jī)械市場(chǎng)的回暖了。

2014年高鐵建設(shè)漸漸回暖利好工程機(jī)械

從中國(guó)鐵路總公司日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至3月份，全國(guó)鐵路完成基本建設(shè)投資545.1億元，同比增加119.2億元、增長(zhǎng)28.0%。鐵路建設(shè)保持了加快推進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。今年將有多條客運(yùn)專線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

目前，南京—杭州（寧杭）、杭州—寧波（杭甬）、天津—秦皇島、盤錦—營(yíng)口客運(yùn)專線及向塘—莆田鐵路已經(jīng)進(jìn)行開(kāi)通前的驗(yàn)收和調(diào)試工作。

2014年高鐵建設(shè)漸漸回暖利好工程機(jī)械

而在祖國(guó)西北，2014年入春以來(lái)，國(guó)家重點(diǎn)工程蘭新鐵路二雙線新疆段建設(shè)全線呈現(xiàn)施工大干態(tài)勢(shì)，隆隆的機(jī)械聲響徹千里戈壁。

蘭新鐵路二雙線是目前世界上一次性在建里程長(zhǎng)的高速鐵路。線路東起蘭州，途經(jīng)西寧，西至烏魯木齊，正線全長(zhǎng)1776公里，其中，新疆段正線全長(zhǎng)710公里。2010年3月新疆段開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，在干旱、風(fēng)沙、大溫差等惡劣的自然條件下，幾萬(wàn)名建設(shè)者大力弘揚(yáng)新時(shí)期艱苦奮斗的精神，以建設(shè)“精品工程、安全工程”的理念，在東起紅柳河、西至烏魯木齊的長(zhǎng)大戰(zhàn)線上筑路架橋，目前，鋼鐵長(zhǎng)龍雛形已現(xiàn)。

2014年是蘭新鐵路二雙線新疆段建設(shè)的決戰(zhàn)之年，對(duì)著蘭新復(fù)線的建設(shè)推進(jìn)，烏魯木齊新客站、哈密樞紐站、吐魯番北站、鄯善北站、吐哈站站房工程也迅速掀起施工高潮，各項(xiàng)施工穩(wěn)步推進(jìn)。

隨著，2014年以高速鐵路為代表的軌道交通項(xiàng)目的回暖，必將利好于中國(guó)工程機(jī)械！

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混凝土攪拌設(shè)備相關(guān)問(wèn)答

問(wèn)題：90站主機(jī)是什么結(jié)構(gòu)的？

答案：HZS90站主機(jī)型號(hào)多為JS1500，這種強(qiáng)制雙臥軸攪拌機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊，攪拌力度大，攪拌均勻，運(yùn)行平穩(wěn)。

問(wèn)題：強(qiáng)制雙臥軸攪拌機(jī)在試運(yùn)行之前應(yīng)該做好哪些準(zhǔn)備工作？

答案：應(yīng)該滿足下列基本的要求：

(1) 檢查各減速箱各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油(脂)是否充足良好。

(2) 檢查電源電壓：額定電壓為380伏，誤差為±10%。

(3) 檢查電機(jī)和電氣元件的接線是否牢靠，配電箱外殼必須要可靠接地，其接地電阻≦4Ω.電源零線必須接到配電箱內(nèi)接線板上N上。所有管線應(yīng)妥善安置，以防工作時(shí)壓壞碰傷造成事故。

(4) 檢查各部位聯(lián)接螺栓是否堅(jiān)固，特別是運(yùn)動(dòng)部件的聯(lián)接，如有松動(dòng)應(yīng)立即擰緊。檢查開(kāi)式齒輪嚙是否正確。

(5) 檢查鋼絲繩是否整齊地排列在卷筒上，如有松散應(yīng)重新纏好。

(6) 檢查攪拌筒內(nèi)、料土內(nèi)及軌道架上是否有異物積存。

(7) 檢查料斗制動(dòng)銷是否拔出插在銷孔內(nèi)。

問(wèn)題：混凝土25站用什么型號(hào)攪拌機(jī)？攪拌主機(jī)哪種最合適？

答案：根據(jù)理論測(cè)算以及相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，HZS25型攪拌站用的大多是強(qiáng)制式雙臥軸JS500型混凝土攪拌機(jī)，也有部分用的是立式MPC500型攪拌機(jī)。

問(wèn)題：混凝土35站輸送泵用哪個(gè)型號(hào)的好？有幾個(gè)型號(hào)？

答案：正常情況下，和35站配套使用的螺旋輸送泵，型號(hào)多為L(zhǎng)SY219*8M和LSY273*8M兩個(gè)型號(hào)。

問(wèn)題：JS750混凝土攪拌機(jī)油泵是手動(dòng)的還是電動(dòng)的？我可以自己要求嗎

答案：JS750混凝土攪拌機(jī)所用油泵，一般均為手動(dòng)油泵，成本低，更換方便，當(dāng)然也可以根據(jù)客戶的要求配備電動(dòng)油泵。

問(wèn)題：JS1000混凝土攪拌機(jī)配套的配料機(jī)應(yīng)該選擇什么型號(hào)的？還有幾倉(cāng)幾倉(cāng)的好像

答案：和JS1000混凝土攪拌機(jī)所配套使用的配料機(jī)，多為PLD1600三倉(cāng)（四倉(cāng)）或者PLS1600三倉(cāng)（四倉(cāng)）型號(hào)的混凝土配料機(jī)。

問(wèn)題：強(qiáng)制雙臥軸混凝土攪拌機(jī)的上料系統(tǒng)構(gòu)成是哪些？

答案：上料系統(tǒng)由卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、上料架、料斗、進(jìn)料嘴等組成。

制動(dòng)電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲繩經(jīng)過(guò)滑輪牽引料斗沿上料架軌道向上爬升，當(dāng)爬升到一定高度時(shí)，料斗底部斗門上的一對(duì)滾輪進(jìn)入上料架水平岔道，斗門自動(dòng)打開(kāi)，物料經(jīng)過(guò)進(jìn)料嘴投入攪拌筒內(nèi)。為保證料斗準(zhǔn)確就位，在上料架上裝有限位開(kāi)關(guān)。上限位有兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)，分別對(duì)料斗上升起限位和安全保護(hù)作用。下限位只有一個(gè)限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)料斗下降到地坑底部時(shí)，鋼絲繩銷松，彈簧杠桿機(jī)構(gòu)使下限位動(dòng)作，卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)自動(dòng)停車。下限位及彈簧杠桿機(jī)構(gòu)均裝在上導(dǎo)軌頂部。上料架上部是可以折疊的。用螺栓聯(lián)接，運(yùn)輸進(jìn)將其折疊，以便降低運(yùn)輸高度。制動(dòng)電機(jī)可保證料斗在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)可靠地停在任意位置，制動(dòng)力矩的大小由電機(jī)后座的大螺母調(diào)整。