2014年時間過半，哈大高鐵佳期近，工程機械筑哈大高鐵龍年龍?zhí)ь^，已全線撤離正線施工現(xiàn)場。目前，哈大高鐵主體工程已基本完成，工程質量和施工安全得到有效控制，各項運營準備工作有序展開，實現(xiàn)全線按期開通運營已具備堅實基礎。施工方正倒排工期，力保2014年內(nèi)哈大高鐵投入運營。

工程機械筑哈大高鐵工程龍年龍?zhí)ь^

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據(jù)了解4月20日，哈大高鐵聯(lián)調聯(lián)試及動態(tài)檢測工作正式啟動。哈大高鐵聯(lián)調聯(lián)試及動態(tài)檢測區(qū)間為哈大高鐵全線，即大連站至哈爾濱西站。哈大高鐵實驗列車，已于5月8日運行。目前，大型工程施工機械如架橋機、挖掘機、商品混凝土臂架式泵車、塔機等已全線撤離正線施工現(xiàn)場，僅在站場及配套工程工地尚有大型工程機械在施工。進入哈爾濱西客站，高速場上方接觸網(wǎng)已帶電，大型工程施工機械已全部撤離高速場；主候車大廳里用于內(nèi)裝修起吊施工的一臺25噸汽車起重機，成為后撤離的大型工程機械；在東廣場僅右側有一臺中聯(lián)重科品牌商品混凝土臂架式泵車，還在為東廣場地面澆筑商品混凝土；西廣場的施工進度則嚴重滯后，仍在日夜兼程基礎施工。從西廣場的施工進度看，哈大高鐵投入運營后，避免不了站場先運行后竣工的尷尬。

哈大高速鐵路，自開工建設以來備受關注。這既因為哈大高鐵是我國中長期鐵路建設四縱四橫的重要組成部分，又因為哈大高鐵開通后，列車實際運營的高時速為300公里。這將是世界上速度快的高寒列車。要創(chuàng)造一項世界一，哈大高鐵的施工質量為關鍵。為確保工程質量，哈大高鐵工程開工以來，經(jīng)歷了由不斷提進度、趕工期，到不斷壓進度、推工期的轉變。盡管哈大高鐵通車已進入倒計時階段，辛勞的建設者們?nèi)栽谝唤z不茍地做著各項工作……

哈大高鐵是東北境內(nèi)一條高速鐵路，全長904公里。其中遼寧省境內(nèi)553公里，吉林省境內(nèi)270公里，黑龍江省境內(nèi)81公里。全線高架橋總長663公里，主要基礎設施預留時速350公里運行條件。開通之后，哈爾濱至大連的列車運行時間有望縮減至3小時。

混凝土攪拌設備相關問答

問題：HZS180型攪拌站所用3立方主機進口品牌都是有哪些？

答案：混凝土攪拌站所用的進口主機，目前國內(nèi)常用的，當屬珠海仕高瑪公司和天津BHS公司。其中尤以SICOMA公司的居多。

問題：JS1000混凝土攪拌機配套的配料機應該選擇什么型號的？還有幾倉幾倉的好像

答案：和JS1000混凝土攪拌機所配套使用的配料機，多為PLD1600三倉（四倉）或者PLS1600三倉（四倉）型號的混凝土配料機。

問題：JS500混凝土攪拌機可以單獨使用嗎？只是單機使用那種

答案：JS500混凝土攪拌機是可以單獨使用來攪拌混凝土的，只是效率不如成套設備的高。

問題：混凝土25站需要配多大的水泥罐？60噸的夠用了吧？

答案：一條標準配置的HZS25型攪拌站，多配置的是60噸的粉罐。當然，也可以選擇更大噸位的粉罐用來儲存水泥，粉煤灰等。

問題：HZS180攪拌站的螺旋輸送機是哪個規(guī)格的？

答案：國內(nèi)正規(guī)廠家，HZS180型混凝土攪拌站所用的螺旋輸送泵，均為LSY325*9M。

問題：JZC250混凝土攪拌機是由哪幾部分構成的？

答案：JZC250攪拌機由進料機構、攪拌機構、傳動機構、供水機構、底盤及電控系統(tǒng)等組成。

問題：HZS120型攪拌站生產(chǎn)能力是怎么樣的？

答案：根據(jù)理論測算，一條HZS120生產(chǎn)線，每個小時的產(chǎn)量是120立方混凝土。在實際的生產(chǎn)當中，所攪拌的混凝土標號的不同，攪拌時間也有差別，再加上其他因素的影響，理論產(chǎn)量和實際產(chǎn)量會有一定的差距，實際產(chǎn)量大概在100立方左右。

問題：混凝土攪拌站都需要招聘什么樣的人？哪些類型的人？

答案：需要招聘，實驗室人員，攪拌站操作人員，鏟車司機，運輸車司機，過磅員，后勤人員等。

問題：建個HZS50型混凝土攪拌站需要多大的變壓器？不知道我這里鄉(xiāng)村的能不能滿足要求

答案：建設一條HZS50混凝土攪拌站生產(chǎn)線，建議變壓器總功率不低于100KW.