1月8日上午，2014年全市交通運(yùn)輸工作會議在成都市交委舉行，回顧總結(jié)2013年成都市交通運(yùn)輸工作，安排部署2014年交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作任務(wù)。2013年全市航空運(yùn)輸量位居國內(nèi)城市四、西部城市一機(jī)場建設(shè)方面。成都新機(jī)場選址報(bào)告已于2013年6月份獲得國家民航局正式批準(zhǔn)，新機(jī)場區(qū)域綜合交通建設(shè)正按照"十二五"期內(nèi)全面開工、2017年底完成建設(shè)、2018年投入運(yùn)行的目標(biāo)，加快推進(jìn)前期工作。

目前，我市已開通國內(nèi)通航城市105個、國際及地區(qū)通航城市62個，開行國內(nèi)航線151條、國際及地區(qū)航線71條。2013年雙流機(jī)場旅客吞吐量突破3300萬人次、貨郵吞吐量達(dá)到52萬噸，全市航空運(yùn)輸量位居國內(nèi)城市四、西部城市一。鐵路建設(shè)方面。成灌鐵路彭州支線正在進(jìn)行運(yùn)行前的調(diào)試，成綿樂城際鐵路、成都鐵路動車檢修段、成都基礎(chǔ)設(shè)施維修基地、成都和諧型大功率機(jī)車檢修段4個項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn)；成蒲鐵路已于2013年年9月進(jìn)場施工，成都火車北站擴(kuò)能改造工程東端引入線已于2013年12月上旬進(jìn)場施工。以成都為節(jié)點(diǎn)的進(jìn)出川6個鐵路大通道中，成渝客專、西成客專正在全面加快工程進(jìn)度，成蘭鐵路已全面開工，成昆鐵路（成都至峨眉段）擴(kuò)能改造工程已于2013年11月中旬進(jìn)場施工，成貴鐵路正在加快推進(jìn)前期報(bào)批工作。目前，我市鐵路運(yùn)營總里程達(dá)569公里，形成了以成都站、成都東客站為主，成都南站為輔的"兩主一輔"的鐵路客運(yùn)場站體系和以成都集裝箱中心站、新興貨場、普興貨場和成都北編組站為主的鐵路貨運(yùn)場站體系。

高速公路建設(shè)。在建高速公路，成安渝、二繞東段、西段3個項(xiàng)目繼續(xù)推進(jìn)。成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路蒲江至都江堰段已完成工可審查；新機(jī)場高速公路已完成工可審查。目前，全市高速公路總里程達(dá)595公里，形成了"一環(huán)十射"的高速公路網(wǎng)絡(luò)，市域內(nèi)全面實(shí)現(xiàn)"縣縣通高速"目標(biāo)，與周邊市州均有高速公路直接相連。市域路網(wǎng)建設(shè)加快實(shí)施，公共交通發(fā)展全面提速快速路建設(shè)。大件路外繞線已建成43公里；五洛路已完成8公里路基；新邛路已完成13公里路基、6公里路面；成溫邛快速路已完成投資3.1億元。地方路網(wǎng)建設(shè)。新建成仁快速路、青南大道、成新蒲快速通道大邑連接線等項(xiàng)目，改建國道213雙流中和鎮(zhèn)至華陽鎮(zhèn)、龍泉驛區(qū)成環(huán)路同洛段、大邑縣晉新路等項(xiàng)目。農(nóng)村公路建設(shè)。按照市委、市政府實(shí)施農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)加密和提檔升級工程、確保2017年前新改建村組道路8500公里的總體部署，制定了2013至2017年度統(tǒng)籌城鄉(xiāng)村組道路建設(shè)規(guī)劃。2013年完成新改建村組道路2000公里，完成175公里安保工程，超額完成省市民生工程目標(biāo)任務(wù)。常規(guī)公交。中心城區(qū)新增公交車投放2000輛；二環(huán)路大容量快速公交按期開行；新開76條公交線路、優(yōu)化調(diào)整94條公交線路；累計(jì)開通免費(fèi)社區(qū)巴士60條；實(shí)行了中心城區(qū)常規(guī)公交早5點(diǎn)至7點(diǎn)免費(fèi)刷卡乘坐政策；完成了公交電子預(yù)告站牌安裝投用500余套。相比2012年，中心城區(qū)常規(guī)公交運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到96%，同比提高1個百分點(diǎn)；常規(guī)公交出行分擔(dān)率達(dá)到28％，同比提高2個百分點(diǎn)。地鐵發(fā)展。地鐵2號線西延線按期開通試運(yùn)營，地鐵1號線南延線、2號線東延線、3號線、4號線、7號線已全面啟動開工。截至2013年底，地鐵1、2號線運(yùn)營里程累計(jì)達(dá)到48.3公里，日均載客70萬人次，出行分擔(dān)率達(dá)到5%。地鐵服務(wù)質(zhì)量及安全生產(chǎn)管理水平持續(xù)提升，地鐵自開通以來連續(xù)安全運(yùn)營三年。智能交通建設(shè)。對中心城區(qū)（三環(huán)路以內(nèi)）干線路網(wǎng)上的交通視頻采集、監(jiān)控、交通事件檢測、交通誘導(dǎo)等系統(tǒng)進(jìn)行了升級改造，如期建成二環(huán)快速路智能交通管控系統(tǒng)，智能交通頂層平臺的框架設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)已全面完成，正在加緊建設(shè)實(shí)施。2014年全年預(yù)計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資210億元以上新機(jī)場預(yù)可行研究報(bào)告，于2014年6月底前完成上報(bào)成都新機(jī)場一期工程的可研報(bào)告，爭取及早獲得國家發(fā)改委批復(fù)，為實(shí)現(xiàn)2015年前成都新機(jī)場開工建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。積推動成灌鐵路彭州支線于2014年內(nèi)建成通車；加快推進(jìn)成綿樂城際鐵路、成都鐵路動車檢修段、成都基礎(chǔ)設(shè)施維修基地、成都和諧型大功率機(jī)車檢修段、成蒲鐵路、火車北站擴(kuò)能改造工程建設(shè)進(jìn)度，確保成綿樂城際鐵路于2014年底前建成。

按照成渝客專2015年建成、成昆鐵路（成都至峨眉段）和川藏鐵路（朝陽湖至雅安段）2016年建成、成西客專2017年建成、成蘭鐵路和成貴鐵路2019年建成的目標(biāo)，推進(jìn)實(shí)施6條鐵路進(jìn)出川通道。開展成安渝高速公路和二繞城高速公路項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)，保障2條高速公路全線于2014年底前建成通車。按照2014年力爭開工的目標(biāo)，以加快穩(wěn)定成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路蒲江至都江堰段建設(shè)方案、加快完善成都新機(jī)場高速公路入城段線形方案、加快推進(jìn)大邑至西嶺雪山高速公路項(xiàng)目工可編制、深化研究雙流機(jī)場二高速公路規(guī)劃方案等工作為重點(diǎn)，全面加快4個擬新建高速公路的前期準(zhǔn)備和招商工作。加快完善市域快速路網(wǎng)體系，有力推動形成中心城區(qū)與天府新區(qū)"雙核共興"的城市新架構(gòu)。天府新區(qū)要統(tǒng)籌推進(jìn)"三縱一橫"項(xiàng)目加快實(shí)施，確保按期建成；加快形成新一輪市域快速通道建設(shè)高潮，保障五洛路、新邛路、成溫邛快速路、大件路外繞線、沙西線等"五路"項(xiàng)目按計(jì)劃工期有序推進(jìn)。繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)加密和提檔升級。加快推進(jìn)1500公里村組道路建設(shè)進(jìn)度，保質(zhì)保量完成今年的民生目標(biāo)任務(wù)。做好邛崍災(zāi)后恢復(fù)重建交通基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃，繼續(xù)加大政策、資金支持力度，確保災(zāi)后重建工作加快推進(jìn)、及早完成。

加快推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展繼續(xù)堅(jiān)持以大力發(fā)展公共交通為根本，將提升公共交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、促進(jìn)城鄉(xiāng)公交融合發(fā)展作為保障和發(fā)展民生的重要內(nèi)容；將構(gòu)建現(xiàn)代公交運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系作為增強(qiáng)城市活力、提升競爭力的重大基礎(chǔ)工程，切實(shí)把市委、市政府的民生情懷和惠民政策落到實(shí)處。加快構(gòu)建現(xiàn)代軌道交通體系。全面梳理全域成都軌道交通體系規(guī)劃，隨同城市空間、功能、產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的優(yōu)化調(diào)整，同步完善市域軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃；深化現(xiàn)代有軌電車的技術(shù)方案研究，加快推動有軌電車試點(diǎn)建設(shè)。組織開展地鐵2號線東延線開通前運(yùn)營條件評審，確保地鐵2號線東延線在今年開通試運(yùn)營；開工建設(shè)5號線、10號線等5條地鐵線路。深化地鐵等軌道交通首末站公交換乘體系研究，重點(diǎn)針對雙流機(jī)場、火車東客站等綜合交通樞紐，強(qiáng)化公交、出租汽車、長途客運(yùn)等公共交通方式與軌道交通的便捷換乘、無縫接駁。

混凝土攪拌設(shè)備相關(guān)問答

問題：混凝土35站配套設(shè)備有哪些？一套完整的設(shè)備

答案：一套完整的攪拌站設(shè)備，應(yīng)該包括：攪拌設(shè)備，混凝土運(yùn)輸設(shè)備，實(shí)驗(yàn)室器材，鏟車，地磅，泵車，變壓器等。

問題：HZS180型混凝土攪拌站的使用年限可以用多久？

答案：國內(nèi)知名混凝土攪拌站廠家所生產(chǎn)的HZS180型混凝土攪拌站攪拌設(shè)備，使用壽命都比較長，有的可以達(dá)十年之久，所以用戶在選擇設(shè)備的時(shí)候，盡量選擇有實(shí)力的廠家，勿要貪圖小便宜，買小廠設(shè)備。

問題：混凝土35站標(biāo)準(zhǔn)配置有哪些？最好詳細(xì)些

答案：標(biāo)準(zhǔn)配置為：JS750主機(jī)一臺，PLD1200三倉配料機(jī)一座，水計(jì)量一套，水泥計(jì)量一套，外加劑計(jì)量一套，粉煤灰計(jì)量一套，80T粉罐兩座，LSY219*8M輸送泵兩套，氣路系統(tǒng)一套，控制系統(tǒng)一套。

問題：哪有賣混凝土25站攪拌設(shè)備的？是找廠家還是經(jīng)銷商合適？

答案：混凝土攪拌站設(shè)備，全國各地很多廠家，包括經(jīng)銷商都有賣，建議客戶盡量直接聯(lián)系廠家進(jìn)行采購，因部分經(jīng)銷商的設(shè)備往往是以次充好，設(shè)備東拼西湊，沒有質(zhì)量保證。

問題：購買混凝土攪拌機(jī)注意事項(xiàng)？不太懂哪些是最需要考慮的

答案：第一，選購大廠設(shè)備。第二，莫貪小便宜。第三，盡量從廠家發(fā)貨，避免從經(jīng)銷商發(fā)貨，因?yàn)椴糠植环ń?jīng)銷商所賣設(shè)備，出于利益最大化考慮，往往和一些小作坊合作，所賣設(shè)備沒有任何質(zhì)量保證。

問題：能否對JZC350滾筒攪拌機(jī)做個簡介？

答案：JZC350滾筒攪拌機(jī)是一種自然式滾筒攪拌機(jī)，屬于雙錐型拌筒正轉(zhuǎn)攪拌、反轉(zhuǎn)出料的自落式混凝土攪拌機(jī)，可攪拌塑性和半干硬性混凝土。因?yàn)樵摂嚢铏C(jī)使用特為廣泛，很多客戶都喜歡將其稱為350滾筒攪拌機(jī)。

問題：JS750混凝土攪拌機(jī)多少錢？價(jià)格表哪里可以看到

答案：JS750混凝土攪拌機(jī)的價(jià)格，不同的廠家，生產(chǎn)工藝不一樣，是有一定的差別的，一般都在5萬元左右。